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GSハイブリッドとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   マツダ  MS-8
VS
43.8万円440万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 39万円69.9万円
MS-8の相場表を見る
278 中古車掲載台数 2
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 純正メーカーナビ・地デジTV

    本体価格
    309万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 純正ナビ/Bカメ/本革シート/追従クルコン

    本体価格
    338.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 本革シート ドラレコ

    本体価格
    430万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ レーダークルコン 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    169万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL ワンオーナーメモリーナビフルセグクルコン

    本体価格
    362万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 黒革 opサンルーフ opモデリスタフルエアロ

    本体価格
    189.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ムーンルーフ モデリスタエアロ 禁煙車

    本体価格
    163.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL ホワイトレザーシート サンルーフ

    本体価格
    414.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ スピンドルグリル 本革Sマークレビンソン

    本体価格
    123万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 禁煙車/新品スピンドル/衝突軽減/レーダーC

    本体価格
    176万円

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    69.9万円

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    本体価格
    39万円

関東
113
203.9万円
関西
49
219.5万円
東海
54
241.5万円
北海道
0
---
九州
29
230.7万円
東北
9
215.2万円
北陸・甲信越
8
234.5万円
中国
9
267.5万円
四国
7
280.3万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GSハイブリッドとMS-8のカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   マツダ  MS-8
580万円900万円 新車時価格 205.4万円314万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
2493~3456 排気量(cc) 1995~2496
178~295 最高出力(馬力) 160~200
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 9.2~10km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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