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MS-8とタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MS-8   マツダ  タイタンダッシュ
VS
40.2万円88万円
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中古車相場 42.8万円401万円
タイタンダッシュの相場表を見る
4 中古車掲載台数 80
  • マツダ MS-8 2.0 タイプR-J 走行47000キロ V6エンジン 電動シート

    本体価格
    59万円

  • マツダ MS-8 2.0 タイプR-J Youtube紹介動画公開

    本体価格
    88万円

  • マツダ MS-8 2.5 タイプR ETC ナビ 純正アルミホイール パワーシート 4AT カセット エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    40.2万円

  • マツダ MS-8 2.0 20グランデールGパッケージ ダウンサス&社外17インチアルミ

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    118万円

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    99万円

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    本体価格
    187.2万円

関東
2
73.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
18
167.1万円
関西
32
132.6万円
東海
13
124.5万円
北海道
2
208.3万円
九州
5
68.6万円
東北
1
44万円
北陸・甲信越
1
158.3万円
中国
1
88万円
四国
7
114.7万円

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マツダ  MS-8   マツダ  タイタンダッシュ
205.4万円314万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4695×1750×1340 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2496 排気量(cc) 2000~2500
160~200 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
9.2~10km/L 10.15モード燃費 ---

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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