プジョー 2008 | マツダ MS-8 | |
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VS | ||
39万円~339.1万円
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中古車相場 |
39万円~69.9万円
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104台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー 2008 | マツダ MS-8 | |
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246万円~305.5万円 | 新車時価格 | 205.4万円~314万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4160×1740×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1750×1340 |
1199 | 排気量(cc) | 1995~2496 |
82~110 | 最高出力(馬力) | 160~200 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2) |
解説 |
ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3) |
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現在カーセンサーでは2008の中古車は104台、MS-8の中古車は2台掲載しています。
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