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スペーシアとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとMS-8の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  MS-8
VS
225円333.9万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 40.2万円88万円
MS-8の相場表を見る
14976 中古車掲載台数 4
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレススタートシステム

    本体価格
    113.3万円

  • スズキ スペーシア 660 G 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 先行車発進通知機能 オーディオ オートエアコン スマートキー CD再生 AUX アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    59.2万円

  • スズキ スペーシア 660 T 片側電動スライド バックカメラ ETC

    本体価格
    69.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 社外メモリーナビ・バックカメラ・Bluetoothオーディオ・Wパワスラ・LEDヘッドライト・車線逸脱警報・アイドリングストップ・横滑り防止・オートライト・サーキュレーター・オットマン・RBS

    本体価格
    160.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    64万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 2年保証 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ 両側パワスラ ドラレコ フルセグナビ(Bluetooth) シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    102万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 禁煙車 衝突軽減 SDナビ Bluetooth再生 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    122.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z デュアルカメラブレーキサポート装着車 ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー/プッシュスタート ブレーキサポート レーンキープ オートエアコン アイドリングストップ シートヒーター 左側電動スライドドア 純正AW

    本体価格
    92.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ 両側スライドドア エンジンプッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    167.9万円

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    79.8万円

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    本体価格
    59万円

関東
3286
137.1万円
関西
2186
136.5万円
東海
1953
139.1万円
北海道
714
156.9万円
九州
2621
134.4万円
東北
1427
148.1万円
北陸・甲信越
1120
131.1万円
中国
1027
135.6万円
四国
642
137.5万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スペーシアの中古車を探す

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スペーシアとMS-8のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  MS-8
153万円219.3万円 新車時価格 205.4万円314万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
657~658 排気量(cc) 1995~2496
49~64 最高出力(馬力) 160~200
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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