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ステップワゴンとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   マツダ  MS-9
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 137万円
MS-9の相場表を見る
4921 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ステップワゴン スパーダ・クールスピリット 全車1年走行距離無制限まごころ保証付き!

    本体価格
    190.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ワンセグナビ Bカメ ETC 両電スラ AW

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Zi 4WD 衝突軽減 メーカーHDDナビ 全方位カメラ フルセグ アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア ETC HIDオートライト スマートキー リアヒーター ワイパーデアイサー

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 純正11型ナビ 両側電動

    本体価格
    401.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ 電動リアゲート スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    363.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正ナビTV バックモニター ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    90万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー車 純正メモリーナビ ホンダ

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 4WD 両側パワスラ・ナビ・フリップダウンモニター・ETC・Bカメラ・HID

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S ナビゲーション/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール/HIDヘッドライト/オートライト/オートエアコン/スマートキー/アイドリングストップ/フロントフォグランプ/電動格納ミラー

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MS-9 3.0 30タイプIII タイミングベルト ウォーターポンプ交換済み 前席パワーシート オートクルーズ オートライト オートエアコン ダウンサス

    本体価格
    137万円

  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 25タイプI 後期

    本体価格
    応談

関東
1910
226.3万円
関西
756
231.4万円
東海
618
283.2万円
北海道
167
140.9万円
九州
484
224.7万円
東北
356
202.1万円
北陸・甲信越
291
238.8万円
中国
205
249.6万円
四国
134
254.2万円
地域別台数
関東
1
137万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ステップワゴンとMS-9のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   マツダ  MS-9
299.9万円440.7万円 新車時価格 275万円414万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
1496~1993 排気量(cc) 2494~2954
145~150 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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