| ジャガー XJ | マツダ MS-9 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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22万円～738.9万円
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中古車相場 |
168万円
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| 142台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ジャガー XJ | マツダ MS-9 | |
|---|---|---|
| 900万円～2107万円 | 新車時価格 | 275万円～414万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 5135×1900×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4925×1795×1380 |
| 1998～4999 | 排気量(cc) | 2494～2954 |
| 240～575 | 最高出力（馬力） | 200 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6.4～7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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新デザインを採用したフラッグシップサルーン 7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers ＆ Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。（2010.5） |
解説 |
パーソナル志向を強めたビッグサルーン ’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI／タイプII 、30タイプII I／タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。（1991.10） |
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