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プリウスαとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとMS-9の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   マツダ  MS-9
VS
27.8万円312.3万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 137万円138万円
MS-9の相場表を見る
1138 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII メモリーナビ・フルセグTV・CD・DVD・ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G モデリスタエアロ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    140.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック TVBT対応ナビバックカメラETCドラレコ(前方)キーレススマートキープッシュスタートイモビ禁煙車盗難防止システム衝突安全ボディオートライトオートエアコンフルフラットシートパワステパワーウィンドー取説

    本体価格
    50万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 禁煙 走行111.347km 純正ナビ バックカメラ 地デジ BLUETOOTH コーナーセンサー 盗難防止装置 ETC ドラレコ 電動格納ミラー リアスポイラー 取扱説明書 保証書

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S プリウスアルファS TVバックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 新品タイヤ/社外 8インチ HDDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    85.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S /トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/スマートキー

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 3235モデリスタハーフ3点エアロALPINE9インチSDナビ DVD SD Bluetooth フルセグ バックカメラ ビルトインETC ウインカー付ドアミラー ドアバイザー

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    137万円

  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 25タイプI 後期

    本体価格
    応談

関東
361
115.5万円
関西
162
105万円
東海
177
105.9万円
北海道
18
95.6万円
九州
152
110.4万円
東北
121
103.7万円
北陸・甲信越
55
110.8万円
中国
56
111.5万円
四国
36
101.3万円
地域別台数
関東
1
137万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
138万円
四国
0
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MS-9の中古車を探す

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プリウスαとMS-9のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   マツダ  MS-9
235万円362.2万円 新車時価格 275万円414万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
1797 排気量(cc) 2494~2954
99 最高出力(馬力) 200
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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