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TTとカペラを比較! - みんなの比較車種

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TTとカペラの中古車情報を比較する

アウディ  TT   マツダ  カペラ
VS
18万円699.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 39万円123.5万円
カペラの相場表を見る
296 中古車掲載台数 4
  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション 4WD 150台限定車/ワンオーナー車/バーチャルコックピット/マトリクスLEDヘッド/リアスポイラー/シートヒーター/アルカンターラコンビシート/19AW/純正ナビTV/リアビューカメラ/レッドキャリパー/

    本体価格
    368万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインリミテッド ETC ハーフレザー キーレス フロントフォグランプ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席・助手席・サイドエアバッグ 盗難防止システム

    本体価格
    56.9万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD 限定200台 Sline コンフォートP 20AW

    本体価格
    599.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI BOSEスピーカー ナビTV Bluetooth接続可 ETCシートカバー

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 純正ナビ ETC シートヒーター オートエアコン 赤革シート クリアランスソナー クルーズコントロール パワーシート HIDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    49.9万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ バーチャルCPT マトリクスLED ナビTV Bカメ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth 純正18インチアルミ Sライン専用ハーフレザーシート シートヒーター AppleCarPlay 純正ドラレコ バーチャルコックト ETC

    本体価格
    335.6万円

  • アウディ TT 2.0 TFSI クワトロ 4WD 自社 ローン可 フロント サイドスポイラー アルミ

    本体価格
    57万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 110台限定車 コンペティション カスタム

    本体価格
    128万円

  • アウディ TT 2.0 TFSI quattro 認定中古車 アシスタンスパッケージアドバンスト リヤビューカメラ フロントシート電動調整機能 TVチューナー アルミホイール 5ツインスポーク ダイナミックデザイン パートリーポリッシュト 8.5Jx18

    本体価格
    238万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ 4WD 柿本マフラー 社外ウィング 社外テールランプ TDIサブコン ラルグス車高調 純正HDDナビ バックカメラ HID ETC クルコン 電動シート 社外アルミ パドルシフト フルセグ

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    158万円

関東
127
175.3万円
関西
50
253.9万円
東海
41
250.8万円
北海道
20
145.5万円
九州
23
219.7万円
東北
8
99.4万円
北陸・甲信越
10
179.2万円
中国
12
201.8万円
四国
5
108.8万円
地域別台数
関東
2
98.5万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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TTとカペラのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   マツダ  カペラ
469万円793万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
クーペ ボディタイプ セダン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
1798~1984 排気量(cc) 1839~1998
180~245 最高出力(馬力) 100~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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