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ディフェンダーとカペラを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   マツダ  カペラ
VS
488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 39万円123.5万円
カペラの相場表を見る
530 中古車掲載台数 4
  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD ワンオーナー!禁煙車

    本体価格
    620万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1340万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル ガラスルーフ MERIDIANサウンド サラウンドカメラ アダプティブクルーズ エアサス Apple Car Play シートヒーター スマートルームミラー

    本体価格
    770.1万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 弊社オーナーカー 7人乗り 電子制御エアサスペンション・スライディングパノラミックルーフ コールドクライメートパック・ブラックエクステリア・シートヒーター&クーラー

    本体価格
    1289.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 アウトバウンド 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD スライディングパノラミックルーフ・MERIDIANサウンドシステム

    本体価格
    1080万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    880.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1118万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ブラックエクステリアパック/OP19インチAW/フィックスドサイドステップ/黒革シート/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/全方位カメラ/ETC車載器

    本体価格
    745.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナ                                                                         22インチフルサイズスペアホイール カルパチアングレイ コールドクライメートパック 3ゾーンクライメートコントロール

    本体価格
    1199万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD エアサス プレミアムLEDヘッドライト(シグネチャーDRL付) 18インチサテンダークグレイフィニッシュAW フロントフォグランプ ブラインドスポットモニター  レーンキープアシスト センターコンソール(アームレスト付)

    本体価格
    738万円

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    応談

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    本体価格
    158万円

関東
250
930.4万円
関西
65
1019.4万円
東海
96
946.9万円
北海道
18
926.5万円
九州
44
961.7万円
東北
15
846.6万円
北陸・甲信越
14
829.5万円
中国
19
914.3万円
四国
9
1021万円
地域別台数
関東
2
98.5万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
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四国
0
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ディフェンダーとカペラのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   マツダ  カペラ
489万円2250万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
1995~4999 排気量(cc) 1839~1998
300~635 最高出力(馬力) 100~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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