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セレナとカペラを比較! - みんなの比較車種

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セレナとカペラの中古車情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  カペラ
VS
112円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 39万円123.5万円
カペラの相場表を見る
9361 中古車掲載台数 3
  • 日産 セレナ eパワーハイウェイスターV 禁煙車/プロパイロット/両側パワースライドドア/スマートルームミラー/純正ナビ/フルセグTV/LEDヘッドライト

    本体価格
    267.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側電動スライドドア 全方位カメラ フルセグ Bluetoothオーディオ接続可 ETC スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    140.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 純正SDナビ フルセグTVバックモニター

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 衝突軽減 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア プロパイロット デジタルミラー リアオートエアコン 後方車輛検知 LEDヘッド 純正16AW クリアランスソナー ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID クルコン/両側パワースライド/バックカメラ/プッシュスタート/スマートキー/メモリーナビ/Wエアコン/ETC/HIDヘッドライト/フォグライト/オートライト/アイドリングストップ/ワンセグTV

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 後席モニター両側Pスラパーキングアシスト

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    259万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション フリップダウンモニター

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S 4WD ETC 夏冬タイヤ有 クルーズコントロール

    本体価格
    88万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE XV 4WD 試乗車アップ

    本体価格
    358.6万円

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    39万円

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    123.5万円

  • マツダ カペラ 1.6 SGサルーンG フェンダーミラー/5MT

    本体価格
    応談

関東
2961
212.5万円
関西
1578
199.1万円
東海
1317
231.7万円
北海道
386
172.9万円
九州
1204
190.6万円
東北
613
195.5万円
北陸・甲信越
585
197.7万円
中国
463
221.6万円
四国
254
203.8万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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セレナとカペラのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  カペラ
271.9万円510万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
1433~1997 排気量(cc) 1839~1998
98~150 最高出力(馬力) 100~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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