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ジムニーシエラとカペラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  カペラ
VS
49.8万円530万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 39万円123.5万円
カペラの相場表を見る
990 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正SDナビ 衝突軽減 禁煙 スマートキー LEDヘッド ETC クルコン

    本体価格
    245.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    259万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    290万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ/バックカメラ/ETC/HDMI/Bluetooth/ドラレコ/純正マット/USB/リヤパーキングセンサー/LEDヘッドライト/純正バイザー/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール

    本体価格
    248万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    255万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ZEUSカスタム 16インチ 2本出しマフラー

    本体価格
    313.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト 純正アルミ シートヒーター

    本体価格
    276.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正フルセグナビ シートヒーター ETC 柿本マフラー モンローショック クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ヘッドライトウォッシャー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    254.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AppleCarPlay/バックカメラ/背面タイヤ/クルーズコントロール/シートヒーター/アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/ステアリングリモコン/スマートキー/プッシュスタートダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正フルセグナビ クルコン シート―ヒー

    本体価格
    199万円

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    応談

  • マツダ カペラ 1.8 Li 走行54000キロ 絶滅危惧種 キーレス エアコン フロアAT

    本体価格
    39万円

関東
259
269.6万円
関西
128
274万円
東海
156
280.4万円
北海道
81
263.7万円
九州
95
268.2万円
東北
94
276.6万円
北陸・甲信越
93
258.1万円
中国
53
276.9万円
四国
31
261.7万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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ジムニーシエラとカペラのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  カペラ
176万円238.6万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
1460 排気量(cc) 1839~1998
101~102 最高出力(馬力) 100~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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