| マツダ カペラカーゴ | アウディ A6アバント | |
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中古車相場 |
50.8万円～738万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 111台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| マツダ カペラカーゴ | アウディ A6アバント | |
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| 156.9万円～237.1万円 | 新車時価格 | 927万円～991万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4590×1690×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1875×1485 他 |
| 1597～1998 | 排気量(cc) | 1968～1984 |
| 61～150 | 最高出力（馬力） | 204～272 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.4～13.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン 5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。（1988.2） |
解説 |
アバントならではの実用性と先進技術を融合 アウディはプレミアムアッパーミディアムセグメントの新型A6アバントを発売した。フラットで伸びやかなキャビンデザインを採用し、ステーションワゴンならではの実用性と上質感を両立。空力性能も追求され、空気抵抗係数Cd値0.25を達成した。パワートレインは204psの2.0L TDIクワトロと272psの2.0L TFSIクワトロを設定し、48VマイルドハイブリッドのMHEV plusを全車に搭載。低速域では部分的な電動走行に対応し、効率性向上に貢献している。デジタルマトリクスLEDヘッドライトやデジタルOLEDリアライトなどの高解像度ライティングを標準装備した他、MMIパッセンジャーディスプレイや、最新の運転支援機能を採用。快適性と先進性を高めたモデルへと進化した。（2026.6） |
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