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ハイエースとカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとカペラカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  カペラカーゴ
VS
44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 39万円139万円
カペラカーゴの相場表を見る
1411 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 10人乗り パワースライドドア LEDヘッドランプ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    422万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 角目4灯×全塗装

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減システム レーンアシスト 両側電動スライドドア 4WD 純正メモリーナビ 全方位モニター フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC2.0 助手席エアバッグ 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    499.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ プリクラッシュセーフティ デジタルインナーミラー 片側パワースライドドア ETC スマートキー オートマチックハイビーム 横滑り防止装置 車線逸脱防止支援システム 純正15インチアルミ

    本体価格
    426.1万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 デラックス ロング ディーゼルターボ 4WD 走行63000km・下回りサビ少ない・原動機1KZ・社外ナビ・BT・フルセグ・Bカメラ・ETC・社外ウッドハンドル・夏冬タイヤ付

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 1年保証付 左側パワースライドドア

    本体価格
    243.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー カロッツエリアナビ フリップダウン Bluetooth エアロ 玄武1.5インチダウン 16インチアルミ FLEX仕様

    本体価格
    463.8万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカー ファンルーチェ セレンゲティ525 6名乗車6名就寝 シンク 冷蔵庫 電子レンジ 液晶テレビ ツインサブバッテリー 走行充電 外部充電 1500Wインバーター ソーラーパネル マックスファン FFヒーター

    本体価格
    956万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビ バックカメラ Bluetooth付 フルセグ フリップダウンモニター ETC 10人乗り 走行距離無制限保証付

    本体価格
    147.8万円

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    139万円

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  • マツダ カペラカーゴ GL タイベル交換ステッカー有 NoxPM適合

    本体価格
    68万円

関東
512
392.5万円
関西
197
434.3万円
東海
173
405.6万円
北海道
107
394.6万円
九州
163
384.3万円
東北
94
412.3万円
北陸・甲信越
56
383.6万円
中国
55
401.3万円
四国
54
260万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39万円
四国
0
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ハイエースとカペラカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  カペラカーゴ
226.8万円544.2万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
2693 排気量(cc) 1597~1998
151~160 最高出力(馬力) 61~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名、7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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