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スペイドとカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとカペラカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   マツダ  カペラカーゴ
VS
18.8万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 68万円139万円
カペラカーゴの相場表を見る
673 中古車掲載台数 2
  • トヨタ スペイド 1.5 G クラリオンNX712WナビETC

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙車 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 純正15インチアルミ ETC Bluetooth接続 CD DVD再生 地デジTV パワーウインドウ パワーステアリング 横滑り防止装置

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G プッシュスタート/スマートキー/シートヒーター/ETC/

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 電動スライドドア ナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    33.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビTV バックモニター BTオーディオ スマートエントリー ステアリングスイッチ ETC 前後ドライブレコーダー ナノイーAC シートヒーター パワースライドドア HID 前後コーナーセンサー

    本体価格
    55.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ ETC BTオーディオ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 1オーナー 純正SDナビ Bモニター フルセグTV ETC 片側電スラ HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ワンオーンーナー 修復歴無し 走行60200km 純正SDナビ フルセグTV Pスタート 純正エンスタ 横滑り防止装置 寒冷地仕様 ワイパーディアイサー 電動スライドドアー 取説 メンテノート

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 禁煙車・ALPINEナビ(700W)・バックモニター・Bluetooth・HDMI・電動格納ミラー・HIDヘッドライト・オートライト・スマートキー・ETC・ステアリングリモコン・横滑り防止

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ スペイド スペイド 1.5G ナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • マツダ カペラカーゴ 1.8 SX 7人乗り・5MT車・禁煙車

    本体価格
    139万円

  • マツダ カペラカーゴ GL タイベル交換ステッカー有 NoxPM適合

    本体価格
    68万円

関東
186
53.9万円
関西
84
49.9万円
東海
103
50.6万円
北海道
52
62.1万円
九州
65
51.8万円
東北
77
57.1万円
北陸・甲信越
56
52.7万円
中国
32
55.8万円
四国
18
57.7万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

スペイドの中古車を探す

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スペイドとカペラカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   マツダ  カペラカーゴ
145万円224.4万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
1329~1496 排気量(cc) 1597~1998
95~109 最高出力(馬力) 61~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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