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NV200バネットバンとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   マツダ  センティア
VS
24.8万円549.4万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 63万円192.5万円
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519 中古車掲載台数 11
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 スロープ式 左オートステップ 電動ウインチ エマージェンシーB 社外メモリーナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 CD・DVD再生 ドラレコ リアクーラー キーレス スペアキー ノーマルタイヤあり

    本体価格
    219万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX AC PS PW エアB ETC キーレスキー

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 衝突被害軽減ブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 自社レンタアップ車

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX メモリーナビ エマブレ ソナー Bカメラ

    本体価格
    234万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX エマージェンシーブレーキ 純正メモリーナビ 地デジ 両側スライドドア スライドサイドウィンドゥ プライバシーガラス プラスチックバイザー ドライブレコーダー パワーウィンドゥ EТC ワンオーナー

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ワンオーナー・ETC・エアコン・両側スライドドア・記録簿・パワステ・ラヂオ

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    149.9万円

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    136.8万円

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    本体価格
    128万円

関東
198
179.5万円
関西
97
168.8万円
東海
106
177.3万円
北海道
11
230.6万円
九州
52
126.8万円
東北
12
174.9万円
北陸・甲信越
18
220.7万円
中国
20
144.5万円
四国
5
239.2万円
地域別台数
関東
1
169.8万円
関西
2
106.5万円
東海
1
79万円
北海道
2
107.4万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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NV200バネットバンとセンティアのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   マツダ  センティア
157.3万円515.8万円 新車時価格 282.8万円425万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
1597 排気量(cc) 2954
109~113 最高出力(馬力) 160~205
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 9~9.4km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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