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トリビュートと500Xを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  トリビュート   フィアット  500X
VS
44.8万円78.9万円
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中古車相場 39.8万円400.7万円
500Xの相場表を見る
5 中古車掲載台数 215
  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD 禁煙車 ナビ CD DVD ETC アンテナ収納不調 キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ トリビュート 2.0 LX コラムシフト リアガラスハッチ ルーフレール キーレス 純正CD/ラジオデッキ 電動格納ミラー オートエアコン サイドバイザー シートリフター サイドエアバッグ ABS 純正フロアマット 保証書 取説

    本体価格
    59万円

  • マツダ トリビュート 2.3 LX 4WD 走行53800キロ 記録簿 ETC フォグランプ キーレス 事故歴無 フォード16インチアルミブラック塗装 MONSTAマッドウォーリア新品装着

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ トリビュート 2.0 LX /CD&DVDビデオ再生OK/Bluetooth/ETC/キーレス/社外16インチアルミ/ブロックタイヤ/ルーフレール

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD HDDナビTV  Bカメラ ETC 禁煙 キーレスキー

    本体価格
    78.9万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 限定車 革シート 禁煙車 ETC

    本体価格
    79.8万円

  • フィアット 500X グランビスタ 

    本体価格
    169.9万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス /車検:2年付/走行:3.8万km/衝突軽減ブレーキ/追従クルコン/本革電動+ヒ-タ-/外8インチナビ/Bカメラ/フルセグ/DVD/Bluetooth/純17AW/ETC/HID/本革巻ステア/スマキ-/MTモ-ド

    本体価格
    70万円

  • フィアット 500X クロス 

    本体価格
    70万円

  • フィアット 500X コンフォート 80台限定カラーモデル 前後ドラレコ BT

    本体価格
    192万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス HID / フルレザーシート / シートヒーター / スマートキー / アダプティブクルーズコントロール / 衝突軽減ブレーキ / バックカメラ / アンドロイドオート&アップルカープレイ / 車検2年

    本体価格
    134.3万円

  • フィアット 500X Yacht Club Capri 1.3 FireFly DCT 日本未導入モデル キャンバスルーフ

    本体価格
    400.7万円

  • フィアット 500X スポーツ 元展示車 登録済み未使用車  純正アルミホイール ucconect AppleCarplay AndroidAuto Bluetooth USBポート 新車保証継承付き

    本体価格
    378万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス タイベル交換 純正オーディオ ETC 革シート

    本体価格
    99.8万円

  • フィアット 500X クロス 認定中古車/禁煙車/ドラレコ/ETC/レザーシート

    本体価格
    180万円

関東
4
71.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
57
178.3万円
関西
37
168.9万円
東海
38
161.8万円
北海道
2
255.2万円
九州
26
148.6万円
東北
16
152.3万円
北陸・甲信越
22
193.9万円
中国
13
199.4万円
四国
4
199.8万円

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トリビュートと500Xのカタログ情報を比較する

マツダ  トリビュート   フィアット  500X
196.4万円275.1万円 新車時価格 286.2万円435万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1790×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1988~2967 排気量(cc) 1331~1368
129~203 最高出力(馬力) 140~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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