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フレアワゴンとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   マツダ  トリビュート
VS
8万円241万円
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中古車相場 44.8万円85.7万円
トリビュートの相場表を見る
1292 中古車掲載台数 5
  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビ・テレビ・DVD・Bluetooth・車検9.6.16・両側パワースライドドア・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    32万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ISリミテッド 

    本体価格
    25万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 車線逸脱装置 バックモニター ETC

    本体価格
    98万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 

    本体価格
    115万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 後期 純正ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ シ-トヒ-タ- ハ-フレザ-シ-ト セ-フティサポート アダプティブクルーズコントロール パーキングセンサーシステム ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    161.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 保証付き スライドドア・コーナーセンサー・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    131.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 両側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth LEDヘッドライト コーナーセンサー 車線逸脱警報 フルセグ ETC オートライト

    本体価格
    69万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 社外SDナビ/フルセグTV/ルーフレール/ETC

    本体価格
    121.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 純正8インチナビ フルセグ Bカメラ ETC LEDライト 両側パワスラ 両席シートヒーター ドラレコ レーダーブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 4WD 禁煙車 ヂュアルカメラブレーキサポート 社外ナビ 両側パワースライドドア LEDオートライト シートヒーター 純正14インチアルミホイール オートハイビーム レーンキープアシスト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    135.3万円

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    本体価格
    78.9万円

関東
270
111.4万円
関西
168
102.9万円
東海
155
106.4万円
北海道
43
104.6万円
九州
233
112.3万円
東北
115
134.2万円
北陸・甲信越
112
122万円
中国
153
97.4万円
四国
43
94.3万円
地域別台数
関東
4
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアワゴンとトリビュートのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   マツダ  トリビュート
154.1万円240万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
657~658 排気量(cc) 1988~2967
49~64 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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