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アルファードとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マツダ  トリビュート
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 44.8万円85.7万円
トリビュートの相場表を見る
6162 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アルファード 2.5 S 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    321.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ワンオーナー JBLサウンド デジタルインナーミラー アクセサリーコンセント Tコネクト 3眼LEDライト ステアリングヒーター

    本体価格
    464万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正メモリーナビ 後席モニター パワーバックドア 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール 純正18インチアルミホイール Bluetooth接続 ETC CD/DVD再生 障害物センサー

    本体価格
    365万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ディスプレイオーディオナビ・フルセグ・バックモニター・アクセサリーコンセント100W・ETC

    本体価格
    368万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 後席モニター カロッツェリアナビ フルセグTV 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト Bluetooth接続

    本体価格
    220.1万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G 4WD 純正SDナビ 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    69.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 禁煙車 後期 8人乗り 純正9型ディスプレイオーディオ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド バックカメラ ドラレコ ETC 純正18インチAW

    本体価格
    323.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車/点検記録簿9枚/冷暖房黒革/JBLサウンド/パーキングアシスト/全方位カメラ/後席モニター/トヨタセーフティセンス/踏み間違い防止装置/デジタルインナーミラー/BSM/RCTA/3眼LEDヘッドライト/両側自動ドア/

    本体価格
    379万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 禁煙/全周囲/デジタルミラー/JBL/ETC/レーダークルーズ/メーカーナビ/電動リアゲート/シートヒーター&シートクーラー/ステアリングヒーター/両側パワースライド/

    本体価格
    472.3万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G AX Lエディション 雹害車 フリップダウンモニター

    本体価格
    39.9万円

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    44.8万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
1980
383.2万円
関西
990
427.5万円
東海
919
449万円
北海道
381
391.7万円
九州
638
420.4万円
東北
380
377万円
北陸・甲信越
334
381万円
中国
358
421.4万円
四国
182
415.8万円
地域別台数
関東
3
78.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとトリビュートのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  トリビュート
510万円1480万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
2487~2493 排気量(cc) 1988~2967
177~190 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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