ダイハツ グランマックスカーゴ | マツダ ファミリア | |
---|---|---|
VS | ||
150.2万円~423.4万円
グランマックスカーゴの相場表を見る |
中古車相場 |
91万円
ファミリアの相場表を見る |
38台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ グランマックスカーゴ | マツダ ファミリア | |
---|---|---|
197.5万円~234.7万円 | 新車時価格 | 100.8万円~163.7万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4065×1665×1930 | 全長x全幅x全高(mm) | 4035×1695×1405 |
1496 | 排気量(cc) | 1323~1839 |
97 | 最高出力(馬力) | 85~135 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 10.6~18.4km/L |
ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車 軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9) |
解説 |
スタイルを一新しハッチバックらしいボディに ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10) |
グランマックスカーゴとファミリアの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!グランマックスカーゴとファミリアの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではグランマックスカーゴの中古車は38台、ファミリアの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!