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ファミリアとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ファミリアとフォーツークーペの中古車情報を比較する

マツダ  ファミリア   スマート  フォーツークーペ
VS
---
ファミリアの相場表を見る
中古車相場 14.2万円258万円
フォーツークーペの相場表を見る
3 中古車掲載台数 163
  • マツダ ファミリア 1500XGターボ 純正5速 ワンオーナー 走行85000キロ

    本体価格
    178万円

  • マツダ ファミリア XL BD1051ローダウン5速MT外14AW

    本体価格
    158万円

  • マツダ ファミリア ファミリア・プレスト・ロータリークーペ ロータリーエンジンA10

    本体価格
    800万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 1年間走行無制限保証 Bluetooth メモリーナビ TV バックカメラ セキュリティ ミュージックサーバー キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ 

    本体価格
    110万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    59.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリッド・ドライブ レッドインテリア 純正アルミホイール ガラスルーフ

    本体価格
    24.8万円

  • スマート フォーツークーペ ブラックエディション mhd 

    本体価格
    44.6万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ ナビ バックカメラ 革 ブラバス

    本体価格
    36.8万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ BRABUS/整備記録簿/取扱説明書/80.000km時ミッションメンテナンス(シール交換・フォーク交換)・ミッションモーターOH実施/スペアキー/ETC/社外オーディオ/LEDヘッドライト

    本体価格
    80万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    27万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ 走行23000km

    本体価格
    58万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション シティフレーム マイクロ・ハイブリッド・ドライブ 純正アルミホイール クラリオンナビ ワンセグTV ETC 80台数限定 インテリアフレームイエローライン レザーツインシー

    本体価格
    66.9万円

関東
2
168万円
関西
0
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東海
1
800万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
56
62.8万円
関西
40
98.1万円
東海
20
35万円
北海道
1
27万円
九州
17
58万円
東北
10
44.4万円
北陸・甲信越
6
86.7万円
中国
8
63.3万円
四国
5
49.2万円

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ファミリアとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ファミリア   スマート  フォーツークーペ
100.8万円163.7万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4035×1695×1405 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1323~1839 排気量(cc) 897~998
85~135 最高出力(馬力) 71~109
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
10.6~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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