| マツダ ファミリア | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
91万円
ファミリアの相場表を見る |
中古車相場 |
1470万円～1700万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る |
| 6台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ ファミリア | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
|---|---|---|
| 100.8万円～163.7万円 | 新車時価格 | 3000万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4035×1695×1405 | 全長x全幅x全高(mm) | 4509×0×1203 |
| 1323～1839 | 排気量(cc) | 3799 |
| 85～135 | 最高出力（馬力） | 625 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 10.6～18.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
スタイルを一新しハッチバックらしいボディに ファミリアの3ドアハッチバックは1994（H6）年からNEO（ネオ）を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。（1996.10） |
解説 |
MP4-12Cのオープンモデル MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン／クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps／最大トルク600N・ｍを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる（2012.10） |
ファミリアとMP4-12Cスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ファミリアとMP4-12Cスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではファミリアの中古車は6台、MP4-12Cスパイダーの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
