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ライズとファミリアを比較! - みんなの比較車種

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ライズとファミリアの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   マツダ  ファミリア
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 88万円
ファミリアの相場表を見る
4456 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    245.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ドラレコ 全方位カメラ Bluetooth BSM

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグBlue tooth バックモニター

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ワンオーナーー・ETC2.0・純正ドラレコ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z スマートアシスト ディスプレイオーディオP

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ・バックモニター

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    179.3万円

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    本体価格
    143万円

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    本体価格
    145万円

  • マツダ ファミリア インタープレーX ワンオーナー BG5S 走行54000キロ ETC

    本体価格
    88万円

関東
1015
196.4万円
関西
565
196.8万円
東海
935
199.5万円
北海道
290
203.5万円
九州
630
200.3万円
東北
294
207万円
北陸・甲信越
255
199.7万円
中国
312
193.1万円
四国
160
202.2万円
地域別台数
関東
4
145.8万円
関西
0
---
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
145万円
四国
0
---

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ライズとファミリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   マツダ  ファミリア
167.9万円244.2万円 新車時価格 100.8万円163.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4035×1695×1405
996~1196 排気量(cc) 1323~1839
82~98 最高出力(馬力) 85~135
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.4km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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