| マツダ ファミリア | フォルクスワーゲン ボーラ | |
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| VS | ||
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91万円
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中古車相場 |
20万円～56万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| マツダ ファミリア | フォルクスワーゲン ボーラ | |
|---|---|---|
| 100.8万円～163.7万円 | 新車時価格 | 282.5万円～341.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4035×1695×1405 | 全長x全幅x全高(mm) | 4375×1735×1445 |
| 1323～1839 | 排気量(cc) | 1984～2791 |
| 85～135 | 最高出力（馬力） | 116～204 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.6～18.4km/L | 10.15モード燃費 | 9.7～10.2km/L |
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スタイルを一新しハッチバックらしいボディに ファミリアの3ドアハッチバックは1994（H6）年からNEO（ネオ）を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。（1996.10） |
解説 |
新世代のコンパクトセダン ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9) |
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