| マツダ ファミリアセダン | リンカーン タウンカー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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38.8万円～228万円
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中古車相場 |
108万円～495万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ ファミリアセダン | リンカーン タウンカー | |
|---|---|---|
| 99.1万円～189.8万円 | 新車時価格 | 677万円～758万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4315×1695×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5500×1990×1480 他 |
| 1323～1998 | 排気量(cc) | 4600 |
| 70～170 | 最高出力（馬力） | 205～235 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 6名 |
| 12.4～18.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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シンプルなコンサバ系セダン 長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。（1998.6） |
解説 |
全長5.5mのビッグアメリカン 古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR（後輪駆動）。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。（1989.11） |
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