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プリウスPHVとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとファミリアセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   マツダ  ファミリアセダン
VS
35万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 46.9万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
645 中古車掲載台数 6
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G トヨタ純正ナビ装着 ステアリングヒーター装着 シートヒーター装着 バックガイドモニター付き ディスチャージヘッドランプ装着 クルーズコントロール装着車両

    本体価格
    77万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S モデリスタエアロ 衝突軽減ブレーキ 純正9インチナビ フルセグTV バックモニター シートーヒーター デジタルインナーミラー ドライブレコーダー メモリーナビ ETC モデリスタアルミホイール サポカー

    本体価格
    153万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 認定中古車フルセグナビサポカー

    本体価格
    154.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・1オーナー・ナビ・TV・Bluetooth・AppleCarPlay・バックモニター・トヨタセーフティ・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・シートヒーター・ドラレコ・ETC

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ トヨタセーフテイセンス ETC2.0 LEDオートライト 純正11.6インチSDナビ フルセグTV ブルートゥース オートエアコン  シートヒーター  ヒーター ステアリングスイッチ TSS Pスタート ウインカーミラー

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ナビ・フルセグTV・CD・DVD・ETC・Bカメラ

    本体価格
    252万円

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    本体価格
    228万円

関東
207
170.7万円
関西
82
195.6万円
東海
121
177.1万円
北海道
5
151.9万円
九州
55
197.9万円
東北
52
188万円
北陸・甲信越
30
191.6万円
中国
69
206万円
四国
24
207.1万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
138万円
九州
1
185万円
東北
1
46.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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プリウスPHVとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   マツダ  ファミリアセダン
317.8万円439.2万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1797 排気量(cc) 1323~1998
98 最高出力(馬力) 70~170
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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