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エスクァイアとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   マツダ  ファミリアセダン
VS
66.2万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 25.2万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
1310 中古車掲載台数 7
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi セーフティセンスC(衝突回避支援パッケージ):先行車発進告知機能 両側パワースライドドア  モデリスタエアロ ビルトインETC:ドライブレコーダー(フロント) 純正フロアマット

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 7人乗り フローティングナビ

    本体価格
    162.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 後期・9インチナビTV・Bカメラ・CD・DVD・ブルートゥース・15アルミ・ETC・USB・シートヒーター・ステアヒーター・両Pドア・LEDライト・Pガラス・木目調ステア・スマートキー・オートHビーム

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 純正9型ナビ CD DVD BT フルセグ バックカメラ 純正フリップダウンモニター 両側パワスラ 純正ドラレコ ビルトインETC 前席シートヒーター クルコン 横滑り防止 レーンアシスト 衝突軽減

    本体価格
    202.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi TRDエアロ ナビTV フリップダウンモニター シートヒーター バックモニター 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 大画面ナビTV 両側自動ドア 禁煙車

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ユーザー下取り車 ワンオーナー 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth接続 バックモニター 前後ドラレコ ETC ワンセグTV CD/DVD再生 両側パワースライドドア オートクルーズコントロール

    本体価格
    240万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi Bluetooth バックカメラ ステアリングスイッチ シートヒーター 両側電動スライドドア クルーズコントロール ETC パワーウィンドウ オートエアコン オートライト

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側パワースライドドア・衝突被害軽減ブレーキ・ナビ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    219万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイアHV Gi 

    本体価格
    314万円

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    本体価格
    228万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.5 LS 4WD 4WD キーレス

    本体価格
    58万円

関東
345
206.2万円
関西
210
205.1万円
東海
196
207万円
北海道
53
202.2万円
九州
226
208.4万円
東北
99
204.8万円
北陸・甲信越
56
200.7万円
中国
79
211.6万円
四国
46
202.3万円
地域別台数
関東
2
142.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
113.9万円
九州
1
185万円
東北
1
25.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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トヨタ  エスクァイア   マツダ  ファミリアセダン
259.2万円346.1万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1797~1986 排気量(cc) 1323~1998
99~152 最高出力(馬力) 70~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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