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エスクァイアとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとファミリアセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   マツダ  ファミリアセダン
VS
56.6万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 47.3万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
1408 中古車掲載台数 6
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正ナビ バックカメラ フルセグ bluetooth CD DVD クルーズコントロール 前席シートヒーター ETC2.0 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト フォグランプ 両側パワースライドドア

    本体価格
    182.5万円

  • トヨタ エスクァイア GIロングラン保証付き 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi トヨタセーフティセンス 純正SDナビ TV CD Bluetooth バックカメラ 両側パワースライド LEDオートライト デュアルオートAC キーレス リアオートAC 純正15インチアルミ 保証書 フォグランプ ABS エアバック

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正ナビ バックカメラ クルコン PKSB プリクラ クリアランスソナー アイスト 合皮シート シートヒーター ウォークスルー オートマチックハイビーム フリップダウンモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    308.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプII サードシート付 車検 2年付トヨタセーフティセンス

    本体価格
    242万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ロングラン保証付 後席モニター ナビ/バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 両側電動ドア 純正10型ナビ 後席モニター バックカメラ 100V電源 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi トヨタセーフティセンス・モデリスタエアロ・フリップダウンモニター・両側パワースライドドア・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・レザーシート・LEDヘッドライト・シートヒーター

    本体価格
    291.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 両側電動ドア 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト デュアルエアコン CD アイドリングストップ パワーウィンドウ プライバシーガラス

    本体価格
    123.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 認定中古車

    本体価格
    264万円

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  • マツダ ファミリアセダン マツダスピード限定車2000cc5速マニュアル 

    本体価格
    185万円

関東
360
206.1万円
関西
219
206.9万円
東海
238
203万円
北海道
51
199.8万円
九州
241
208.6万円
東北
101
205.6万円
北陸・甲信越
64
203.1万円
中国
90
211.3万円
四国
44
214.3万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
138万円
九州
1
185万円
東北
1
47.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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トヨタ  エスクァイア   マツダ  ファミリアセダン
259.2万円346.1万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1797~1986 排気量(cc) 1323~1998
99~152 最高出力(馬力) 70~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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