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エルグランドとファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
19.9万円699万円
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中古車相場 47万円104万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
1379 中古車掲載台数 6
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ/ドラレコ(ナビ連動)/ETC/バックカメラ/インテリジェント アラウンドビューモニター/地デジ/両側パワスラ/クルコン/純正アルミホイール18インチ/助手席オットマン/プッシュスタート

    本体価格
    314.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 本革シート/両側電動スライドドア/パワーバックドア/全周囲カメラ/フリップダウン/純正アルミホイール/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    36.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動ドア メーカーナビ 後席モニター 全周囲カメラ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    143.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS クルーズコントロール アラウンドビューモニター オートバックドア

    本体価格
    382万円

  • 日産 エルグランド 3.3 X 4WD 走行88.000km・YouTube紹介動画

    本体価格
    75万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム ワンオーナー・純正ナビ・フルセグTV・純正AW・両側Pスラ・パワーバックドア・エマージェンシーブレーキ・ブラインドスポットモニター・純正フロントスポイラー・全方位カメラ・パワーシート・LEDライト

    本体価格
    356.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター FU3089 純正HDDナビ 地デジフルセグTV CD DVD バックカメラ アラウンドビューモニター ステアリングスイッチ ビルトインETC オートライト HIDヘッドライト フォグライト デュアルエアコン

    本体価格
    109万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール 革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートライト スマートキー パワーシート クリソナ

    本体価格
    80.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 社外ナビ バックカメラ クルコン 両側電動 フルセグ DVD SDREC Bluetooth HDMI USB iPod イージークローザードア 助手席/2列目オットマン ハーフレザーシート 社外前方ドラレコ ETC2.0 純正サイド/リアスポイラー

    本体価格
    195万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 1年保証 黒革 後席モニター シートヒータ-

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    47万円

関東
458
143.8万円
関西
227
177.4万円
東海
187
246万円
北海道
70
126.4万円
九州
132
158.8万円
東北
109
151.6万円
北陸・甲信越
82
179.8万円
中国
63
181.5万円
四国
51
140.7万円
地域別台数
関東
3
64.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
104万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63万円
四国
0
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エルグランドの中古車を探す

ファミリアS-ワゴンの中古車を探す

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エルグランドとファミリアS-ワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  ファミリアS-ワゴン
307.7万円837.9万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
2488~3498 排気量(cc) 1498~1991
170~300 最高出力(馬力) 110~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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