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ルーテシアとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとプロシードの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   マツダ  プロシード
VS
9.8万円333万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 49.3万円180万円
プロシードの相場表を見る
183 中古車掲載台数 17
  • ルノー ルーテシア インテンス ナビ/TV Bカメラ クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    106.7万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 禁煙車/ACC/衝突軽減B/CarPlay

    本体価格
    218万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール ジョン プレミアム 

    本体価格
    応談

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 純正18AW デジタルTV ドラレコ

    本体価格
    92.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ワンオーナー 禁煙車 CarPlay

    本体価格
    199.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール ジョン プレミアム 100台限定 本革 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    87.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 1オーナー禁煙車

    本体価格
    209万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ACC カープレイ BOSE バックカメラ 1オ-ナ-

    本体価格
    172万円

  • ルノー ルーテシア S MT 100台限定モデル 5速マニュアル

    本体価格
    70万円

  • ルノー ルーテシア 1.4RN 左ハン5速 エアコン パワステ ETC CD 全塗装済み

    本体価格
    118.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD NOX適合 5速マニュアル車 切替4WD

    本体価格
    177万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD ETC MOMOステアリング

    本体価格
    114万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    88万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD リフトアップ 4WD MTタイヤ

    本体価格
    152万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5MT ナビTV バックカメラ 15AW

    本体価格
    118万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    49.3万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    120万円

  • マツダ プロシード キャブプラス  4WD 楽々オートマ 走行9.8万 

    本体価格
    応談

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 社外AW 社外デジタルインナーミラー

    本体価格
    98万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    139万円

関東
77
110.8万円
関西
25
116.9万円
東海
29
150.7万円
北海道
8
129.8万円
九州
14
101.4万円
東北
11
105.4万円
北陸・甲信越
4
101.3万円
中国
9
169.8万円
四国
6
102万円
地域別台数
関東
4
119.2万円
関西
1
152万円
東海
5
122万円
北海道
3
132万円
九州
2
114万円
東北
1
139万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49.3万円
四国
0
---

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ルーテシアとプロシードのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   マツダ  プロシード
236.9万円384万円 新車時価格 163万円171.5万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
1333~1597 排気量(cc) 2605
91~131 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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