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ジムニーとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   マツダ  プロシード
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 58万円195万円
プロシードの相場表を見る
5291 中古車掲載台数 19
  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD リフトアップ/Gガ‐ド/BT/フォグ/ETC/AW

    本体価格
    72.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    252.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD リフトアップ ビルシュタイン足廻り 外マフラー 外16AW ジオランダーX-AT 外バンパーガード/グリル 外ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth ビルトインETC 前後ドラレコ LEDヘッドライト LEDウィンカー サイドSRS

    本体価格
    213.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD ETC ナビ フルセグTV リフトアップ ビート付きマフラー BILSTAIN ショックアブソーバー TOTSUGEKIマフラー TANIGUCHI パーツ オーバーフェンダー 社外ホイール ジオランダーMTタイヤ 社外ショートバンパー

    本体価格
    118万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD オール ペイント オリーブドラブ 自衛隊指定色 50mmロングシャックル シャックルブッシュ新 品 フロント60mmパイプバンパー JA11初期型グリル ジオランダーMT 構造変更渡し

    本体価格
    125万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4型 リヤパーキングセンサー LEDヘッドランプ スズキセーフティサポート 車線逸脱警告 アイドリングストップ フォグランプ シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    215万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD ワンオーナー 純正OP8インチナビ(CN-RZ866) バックカメラ セーフティサポート クルーズコントロール LEDヘッドランプ/オートライト シートヒーター(前席) ビルトインETC 取扱説明書 保証書 スペアキー1本

    本体価格
    202.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XLリミテッド 4WD リビルトエンジン&ターボTACコンプリート

    本体価格
    220万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD 5MTターボ4WD F6リビルト新品EG グリルガード 外エアロ 外AW リフトUP オーバーフェンダー LEDライト Rウイング Fジャダー防止 外ロールバー 革調 外スピーカー ベルト済    D

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 12セグMナビETC衝突軽減B

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    148万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
1218
145.4万円
関西
597
163.2万円
東海
644
144.6万円
北海道
591
133.8万円
九州
714
148.1万円
東北
495
143.1万円
北陸・甲信越
487
148.6万円
中国
331
176.4万円
四国
214
143.3万円
地域別台数
関東
6
139.7万円
関西
2
106.9万円
東海
5
100万円
北海道
2
156.5万円
九州
2
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
175万円

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ジムニーとプロシードのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   マツダ  プロシード
145.8万円216万円 新車時価格 163万円171.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
658 排気量(cc) 2605
64 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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