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パッソとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   マツダ  プロシード
VS
3.3万円185.4万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 78万円225万円
プロシードの相場表を見る
2276 中古車掲載台数 16
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S トヨタセーフティサポート/トヨタ純正ナビTV/コーナーセンサー/ETC/プッシュスタート/オートライト

    本体価格
    68万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 特別仕様車 衝突軽減 パノラミックビューモニター 純正ナビ ワンセグTV BT対応 ETC 純正ドライブレコーダー 運転席シートヒーター オートライト LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    134.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報 アイドリングストップ ベンチシート ワンオーナー キーレスエントリー CD再生 マニュアルエアコン デュアルエアバック 横滑防止装置

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ TCナビ+バックガイドモニター+ETC+ドライブレコーダー+LEDヘッドランプ+スマートアシスト+スマートキー

    本体価格
    146万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S TOYOTA認定中古車 当社下取りワンオーナー ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ドラレコ ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ SDナビ ドラレコ スマートキー ビルトインETC CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    30.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    145.9万円

関東
569
76万円
関西
239
71.9万円
東海
273
76.3万円
北海道
177
83.1万円
九州
290
72.7万円
東北
277
76.5万円
北陸・甲信越
214
79.7万円
中国
146
76.3万円
四国
91
71.5万円
地域別台数
関東
5
154.9万円
関西
0
---
東海
4
119.9万円
北海道
2
150万円
九州
3
201.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
170万円

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トヨタ  パッソ   マツダ  プロシード
115万円191.3万円 新車時価格 163万円171.5万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
996 排気量(cc) 2605
69 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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