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N-BOXスラッシュとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとプロシードマービーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   マツダ  プロシードマービー
VS
24万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 130万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
462 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD 事故歴無 防錆アンダーコート付 ナビTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC 衝突軽減 横滑り防止 ステアリングヒーター

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV Bluetooth ミュージックサーバー シートヒーター バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC サイドエアバッグ ディスチャージヘッドライト オートライト

    本体価格
    84万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G ターボAパッケージ ドラレコ バックカ 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 2トーンカラースタイル ナビ&地デジTV バックカメラ ブレーキアシスト シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト オートライト Bluetooth 15インチアルミ スマートキー

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 車検R9年1月 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 純正メモリーナビ エンジンスターター ドライブレコーダー キーレス クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止 4WD

    本体価格
    83万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ オーディオ バックカメラ スマートキー 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    72.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インテリアカラーパッケージ レザーシート プッシュスタート スマート

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 

    本体価格
    55万円

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  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD 4WD・サンルーフ

    本体価格
    138万円

関東
107
80.9万円
関西
29
77.7万円
東海
83
78.4万円
北海道
27
79.9万円
九州
84
84.8万円
東北
41
81.1万円
北陸・甲信越
46
79.2万円
中国
33
78.4万円
四国
12
77.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
137万円
北海道
1
138万円
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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N-BOXスラッシュとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   マツダ  プロシードマービー
132万円195.6万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
658 排気量(cc) 2494~2605
58~64 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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