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CX-3とプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とプロシードマービーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  プロシードマービー
VS
51万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 130万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
1250 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 360°モニター レーダークルーズ ET

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ マツダコネクトナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター メモリー付きパワーシート クリアランスソナー アダクティブLEDヘッド ETC 純正AW オートライト キーレス

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 ナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    170.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティクルーズパッケージ 6速MT 禁煙車 純正ナビ ハーフレザーシート レーダークルーズ ETC LEDオートライト レーンキープ BSM スマートブレーキサポート オートハイビーム

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング パーキングセンサー ワンオーナー車 LE

    本体価格
    173.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー マツコネ8インチ特別仕様車 Apple CarPlay Android Auto ナビ ETC 360°ビュー Biuetooth mrcc 衝突被害軽減フブレーキ  前後2カメドラレコ

    本体価格
    203万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ETC2.0 360°ビューモニター マツダコネ

    本体価格
    154.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC2.0 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー TV

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 後期モデル スマートシティブレーキ コネクトナビ バックカメラ シグネイチャーLEDランプ ブラインドスポットモニター スマートキー 革巻ステアリング ステアリングスイッチ 禁煙車

    本体価格
    110.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 冠水歴車ナビTVバックカメラ禁煙車BTオーディオ対応スマートキーPスタートイモビライザー純正アルミディーゼルターボスマートシティブレーキサポート衝突軽減ブレーキ付オートライトステアリングスイッチ

    本体価格
    93万円

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    本体価格
    138万円

関東
320
152.9万円
関西
120
165.8万円
東海
193
145.5万円
北海道
49
155.8万円
九州
202
168.1万円
東北
109
161.7万円
北陸・甲信越
114
160.5万円
中国
103
150.1万円
四国
40
155.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
137万円
北海道
1
138万円
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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プロシードマービーの中古車を探す

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CX-3とプロシードマービーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  プロシードマービー
189.2万円355.7万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1496~1997 排気量(cc) 2494~2605
105~150 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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