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インプレッサとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサ   マツダ  プロシードマービー
VS
18万円418万円
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中古車相場 99万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
89 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 2003 Vリミテッド 4WD Stiマフラー Stiタワーバー

    本体価格
    188.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD ZEROSPORTSフルエアロ タナベ車高調 エンケイ17インチAW  社外マフラー ETC 追加メーター ABS 新品バッテリー 新品冬ワイパー付き エアコン キーレスキー 衝突安全ボディ

    本体価格
    189万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD ワンオーナー!5速MT!フルノーマル車!純正MOMOステアリング!トランクスポイラー!フォグランプ!純正アルミホイール!エアバック!ABS!禁煙車!

    本体価格
    286.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD 修復歴無 タイミングベルト99035km交換ステッカー有り フルオリジナルコンディション 大型Rスポイラー 純正16アルミ 大型フォグランプ 純正MOMOステアリング キーレス ETC

    本体価格
    188万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD フジツボマフラー・社外ラジエーター

    本体価格
    218万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5速MTナルディステアリング/タイミングベルト交換済

    本体価格
    120.5万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD 修復歴無 特別仕様 タイミングベルト126989km交換ステッカー STIゲノムマフラー STIゲノム追加メーター 純正17アルミ 赤キャリパー 大型Rスポイラー 純正エアロ 大型フォグ 補強バー

    本体価格
    188万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 修復歴無 ワンオーナー車 タイミングベルト91436km時交換ステッカー有り フルオリジナルコンディション キセノン キーレス スポーツシート レッドキャリパー Rスポイラー ケンウッドナビフルセグ

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRXタイプRA リミテッド 4WD GC8最終モデル・2000台限定車・シリアルNO1527・ルーフベンチ・専用RAYS16アルミ・大型2段リアスポイラー・C.DIFF・タイミングベルト交換済・STIタワーバー・純正MOMOステアリング・STIノブ・HKSマフラー・LED

    本体価格
    279.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    89万円

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関東
39
141.6万円
関西
12
187.9万円
東海
11
170.4万円
北海道
7
107.9万円
九州
6
132.3万円
東北
7
120.1万円
北陸・甲信越
3
259.4万円
中国
1
199.8万円
四国
3
181万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
3
115.3万円
北海道
0
---
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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スバル  インプレッサ   マツダ  プロシードマービー
116.6万円287.7万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1493~1994 排気量(cc) 2494~2605
100~250 最高出力(馬力) 120~125
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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