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カローラフィールダーとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   マツダ  プロシードマービー
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 99万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
705 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S エアロツアラー 

    本体価格
    57.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B TRDエアロ 衝突軽減B 地デジナビBカメラETCキーフリー アイドルストップ クルーズコントロール ハーフレザーシート

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ナビフルセグドラレコプッシュS禁煙寒冷地

    本体価格
    83.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ワンオーナー/セーフティセンス(衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/ATハイビーム)/LEDヘッド/スマートキー・プッシュスタート/純正SDナビ/地デジTV/バックカメラ/ETC/純正ドラレコ

    本体価格
    168.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 中期 禁煙車 キーレス 純正CDオーディオ FRドラレコ ETC 電格ミラーウインカー ヘッドライトレベライザー チルトステア シートリフター サイドカーテンエアB アームレスト ACソケット 横滑り防止

    本体価格
    113.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・トヨタセーフティーセンス・クルーズコントロール・純正フロアマット・オートライト・オートハイビーム・LEDヘッドライト・フォグランプ・ドアバイザー・ウィンカーミラー

    本体価格
    159.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    122万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B /ナビTV/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    83万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ バックM

    本体価格
    198万円

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    110万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    130万円

関東
170
113.1万円
関西
78
111.1万円
東海
159
115.5万円
北海道
35
90.1万円
九州
86
112.8万円
東北
55
100.8万円
北陸・甲信越
54
105.2万円
中国
44
122.5万円
四国
24
111.3万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
3
115.3万円
北海道
1
138万円
九州
3
141.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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カローラフィールダーとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   マツダ  プロシードマービー
153.2万円253.7万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1494~1797 排気量(cc) 2494~2605
74~140 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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