| トヨタ コルサセダン | マツダ プロシードレバンテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
39万円～120万円
コルサセダンの相場表を見る |
中古車相場 |
59.9万円
プロシードレバンテの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| トヨタ コルサセダン | マツダ プロシードレバンテ | |
|---|---|---|
| 87.3万円～174.9万円 | 新車時価格 | 172.3万円～221.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4120×1660×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1695×1685 他 |
| 1331～1496 | 排気量(cc) | 1995～2493 |
| 67～94 | 最高出力（馬力） | 92～160 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 13.6～19.6km/L | 10.15モード燃費 | 10～12km/L |
|
使いやすさをを具現化したコンパクトセダン カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席ＵＶカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直４ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9) |
解説 |
コンパクトさはそのままに正常進化 スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。同車が2代目へとフルモデルチェンジを果たしたことで、こちらも同様の変更を受けることになった。外観上の違いは初代同様エンブレムなどごくわずかだが、従来の直線基調から曲面を多用したフォルムへの変更によって、クルマの雰囲気は大きく変わっている。ボディは2ドアと4ドアが用意されるが、組み合わされるパワートレインは2Lの直4ガソリンエンジン＆4ATのみの設定。4WDシステムは先代同様パートタイム式で、走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なドライブセレクト4×4を採用している。（1997.11） |
コルサセダンとプロシードレバンテの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！コルサセダンとプロシードレバンテの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではコルサセダンの中古車は3台、プロシードレバンテの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
