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ボンゴフレンディとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴフレンディ   ホンダ  パートナー
VS
35.8万円178万円
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中古車相場 19.8万円250万円
パートナーの相場表を見る
22 中古車掲載台数 5
  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    77.7万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ETC/ディーゼルターボ

    本体価格
    70.3万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD デストロイヤーグレーカラー全塗装済み

    本体価格
    127万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.0 シティランナー 限定車 フルセグナビ

    本体価格
    35.9万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V ディーゼルターボ 4WD 8人乗り オートマ ディーゼル

    本体価格
    103.5万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-S エアロ オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.0 RS-V エアロ オートフリートップ ポップアップルーフ ETC キーレス HID

    本体価格
    52万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 1オーナー

    本体価格
    129万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 外オーディオ タープ

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V ディーゼルターボ 4WD 5速MT

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー タイプR仕様 5速MT・B18Cエンジン換装 シビック顔 4輪ヂスクブレーキ化 車高調

    本体価格
    250万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 絶滅危惧種・YouTube紹介動画有

    本体価格
    66.6万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 4WD 全席パワーウインドウ/禁煙車/アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ パートナー 1.6 GL 4WD 車高調 ワンオフマフラー

    本体価格
    43万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL バン ナビ 地デジTV キーレス 電動ミラー

    本体価格
    42万円

関東
1
52万円
関西
2
79万円
東海
8
122.1万円
北海道
3
127.5万円
九州
1
88万円
東北
2
86.9万円
北陸・甲信越
1
35.9万円
中国
3
111.6万円
四国
1
48.4万円
地域別台数
関東
2
54.3万円
関西
0
---
東海
1
250万円
北海道
0
---
九州
1
43万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
19.8万円

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ボンゴフレンディとパートナーのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴフレンディ   ホンダ  パートナー
180.4万円357.1万円 新車時価格 139.2万円167万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4585×1690×2090  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1998~2499 排気量(cc) 1496
101~160 最高出力(馬力) 90
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
7.9~9.6km/L 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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