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アコードハイブリッドとボンゴフレンディを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   マツダ  ボンゴフレンディ
VS
54.9万円197万円
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中古車相場 27万円212.6万円
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99 中古車掲載台数 14
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    119万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    143.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX エンジン・ミッション・エアコン始め主要機

    本体価格
    114万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正 HDDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/ワンセグTV/DVD

    本体価格
    145万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 爆リムマイスター19インチ フルアーム ワンオフ車高調 サンルーフ 黒革シート モデューロエアロ リア後期バンパー Bluetoothオーディオ レーダークルーズ レーンキープアシスト

    本体価格
    197万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX opブラックレザーシート opサンルーフ シートヒーター ウッドコンビH アダプティブクルーズC 衝突軽減ブレーキ レーンキープA 電動シェード ユピテルレーダー ドラレコ ワンオーナー 前ナンバー埼玉県

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 黒革シート/電動リアサンシェイド/純正インターナビ/バックカメラ/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/シートメモリー/ETC/シートメモリー/パワーシート

    本体価格
    122.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX レーダークルーズコントロール/ETC/純正アルミホイール/純正ナビ/バックカメラ/パワーシート/オートエアコン/スマートキー/オートライト/フロントフォグランプ/ヘッドライト/

    本体価格
    111.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC スマートキー クルーズコントロール 電動シート

    本体価格
    72.2万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ドライブレコーダー/バックカメラ/ETC

    本体価格
    89万円

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    119.5万円

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    本体価格
    115万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-S エアロ オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD 純正フルエアロ/撥水専用シ-ト/ロ-ダウンサス/社外フルセグナビDVD/Bt接続/HDMI/Rエンタ-テイメント後席モニタ-/社外LEDヘッドライトバルブ+フォグ/RX8純正18アルミ/外部電源/ヒッチメンバ-/左Rクォ-タ-ガラス換気扇

    本体価格
    148万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.0 RS-V エアロ キーリモコン ドラレコ ETC

    本体価格
    27万円

関東
33
124.3万円
関西
9
112.6万円
東海
19
124万円
北海道
4
88.8万円
九州
14
136.8万円
東北
11
118.6万円
北陸・甲信越
2
134.4万円
中国
5
117.7万円
四国
2
161.7万円
地域別台数
関東
1
119.5万円
関西
2
67.9万円
東海
2
119.8万円
北海道
1
40万円
九州
1
108万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
91万円
四国
2
101万円

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ホンダ  アコードハイブリッド   マツダ  ボンゴフレンディ
365万円401.1万円 新車時価格 180.4万円357.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4585×1690×2090  他
1993 排気量(cc) 1998~2499
143 最高出力(馬力) 101~160
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.9~9.6km/L

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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