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ボンゴフレンディとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴフレンディ   プジョー  リフターロング
VS
35.8万円278.1万円
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中古車相場 298.9万円455万円
リフターロングの相場表を見る
20 中古車掲載台数 27
  • マツダ ボンゴフレンディ 2.0 RS-V エアロ オートフリートップ 車中泊仕様

    本体価格
    38万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル オートフリートップ 4WD サイドオーニング付き

    本体価格
    88万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ 禁煙車 オートフリートップ タイミングベルト交換済み キーレス パワステ パワーウインドウ オートエアコン ETC 電動格納ミラー フォグランプ 純正15AW ABS

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ 101966Km時タイベルW/P交換済・ガソリン2.5L・フルセグナビ・リヤモニター

    本体価格
    100万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.0 RS-V オートフリートップ 

    本体価格
    155万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.0 RS-V エアロ オートフリートップ オートフリートップ 網戸張替済み ワンオーナー ETC 最終モデル AC100V電源 サンルーフ HIDライト フォグライト バックカメラ オットマン イージークローザードア キーレス

    本体価格
    278.1万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD グレーカラー全塗装済み 4WD車輌 ディーゼル オートフリートップ機能付き オレンジコーナーレンズ デイトナホイール OPEN COUNTRY R/Tタイヤ カロッツェリアナビ ETC

    本体価格
    177万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-S HDDナビ ワンセグ ETC CD

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-S エアロ ディーゼルターボ ユーザー買取 全塗装 ツヤ消しホイール レタータイヤ ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    108万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ 

    本体価格
    115万円

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    445万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 販売エリア条件付き ユーザー様下取車 1オーナー 現行モデル 新車保証継承(日本全国正規ディーラー) CarPlay ETC 360°ビジョン LEDヘッドライト セーフティ機能 ルーフレール 記録簿 スペアキー 認中

    本体価格
    420万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビゲーション  AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー レーンキープアシスト バックカメラ 7人乗り 両側スライドドア

    本体価格
    348万円

関東
3
134.6万円
関西
3
68.5万円
東海
3
223.2万円
北海道
1
88万円
九州
2
89.3万円
東北
2
103.9万円
北陸・甲信越
1
44.8万円
中国
1
128万円
四国
4
115.8万円
地域別台数
関東
16
408万円
関西
3
427.3万円
東海
4
448.3万円
北海道
0
---
九州
1
330万円
東北
1
450万円
北陸・甲信越
1
344万円
中国
1
438万円
四国
0
---

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マツダ  ボンゴフレンディ   プジョー  リフターロング
180.4万円357.1万円 新車時価格 455万円483万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1690×2090  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1998~2499 排気量(cc) 1498
101~160 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
7.9~9.6km/L 10.15モード燃費 ---

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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