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C-HRとボンゴワゴンを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとボンゴワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  ボンゴワゴン
VS
90万円378万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 59.9万円
ボンゴワゴンの相場表を見る
1793 中古車掲載台数 2
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 全方位 純正8型ナビ 追従式クルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター クリソナ オートハイビーム ETC 純正AW スマートキー プッシュスタート トヨタセーフティーセンス フォグ

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正SDナビ バックカメラ トヨタセ

    本体価格
    165.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション モデリスタエアロ 純正9型ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 禁煙車 セーフティセンス オートハイビーム LEDヘッドライト ETC2.0 ドライブレコーダー 純正18インチアルミ

    本体価格
    190.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグナビバックカメラETCシートヒーター

    本体価格
    150万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス パノラマビュー ETC ロングラン保証

    本体価格
    230万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ トヨタセーフティセンス パノラミックビューモニター ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー

    本体価格
    258万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー PCS PKSB バックカメラ 9型ナビ BTオーディオ DVD再生 18インチアルミホイール レーダークルーズコントロール シートヒーター スマートエントリー&スタートシステム

    本体価格
    181万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ロングラン保証付 シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキ 純正8インチDAナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ BSM オートハイビーム ETC2.0 クリアランスソナー 車線逸脱警報 シートヒーター AC100V-1500W ドラレコ LEDライト 当社社用車

    本体価格
    183.8万円

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  • マツダ ボンゴワゴン GSX ディーゼルターボ 純正5速 回転シート タイミングベルト交換ステッカー有り 修復歴無し SSF8W 14インチアルミ ETC

    本体価格
    99万円

  • マツダ ボンゴワゴン 2.0 GSX ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MT アースカラー

    本体価格
    59.9万円

関東
423
196万円
関西
217
197.5万円
東海
373
194万円
北海道
60
187.3万円
九州
305
193.1万円
東北
131
193.6万円
北陸・甲信越
100
187.2万円
中国
120
190.3万円
四国
64
210.7万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
0
---
東海
1
59.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボンゴワゴンの中古車を探す

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C-HRとボンゴワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  ボンゴワゴン
229万円315.5万円 新車時価格 106.9万円246.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1630×1835  他
1196~1797 排気量(cc) 1998
98~116 最高出力(馬力) 58~82
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

内外装を小変更して装備を充実

1983(S58)年に登場した1BOXワゴン。3列シートの8/9名乗車が可能でエンジンは2Lのディーゼルとガソリンが設定されている。内外装を変更したほか、集中ドアロックや前後アンダーミラーなどを標準装備した。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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