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ボンゴバンとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴバン   アウディ  RS e-tron GT
VS
24.8万円499.1万円
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中古車相場 747.7万円1150万円
RS e-tron GTの相場表を見る
208 中古車掲載台数 17
  • マツダ ボンゴバン 1.8 GLスーパー 低床 ハイルーフ エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS 2(5)人 ETC

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 積載量1150キロ キーレス エアコン パワステ ABS エアバッグ 走行86481キロ

    本体価格
    72万円

  • マツダ ボンゴバン 1.5 DX 4WD 4AT/弊社試乗車

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 437個所1年保証付 最終型 ルーフキャリア 5MT車 5ドア 2人乗り ETC キーレス 禁煙車 プライバシーガラス AC Wエアバック ABS PS PW 積載1150kg

    本体価格
    145万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 ハイルーフ 437個所1年保証付 最終型 5速オートマ ハイルーフ 5ドア 5人乗り ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ Bluetooth プライバシーガラス モケットシート AC Wエアバック ABS PS PW 積載1150kg

    本体価格
    210万円

  • マツダ ボンゴバン DX エアコン パワステ  ETC 1年保証

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.5 DX 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ミラー

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 5速MT メモリナビ Bカメラ ETC 片側スライドドア Bluetooth

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 オートマ車・5ドア・5人乗り・TV視聴・ナビ・ETC・タイミングチェーン式

    本体価格
    80.5万円

  • マツダ ボンゴバン 移動入浴車 移動入浴車 訪問入浴車 8ナンバー入浴車登録 分割浴槽 灯油式ボイラー 貯水タンク 4名乗車 パワーウインドウ ABS 集中ドアロック

    本体価格
    119万円

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    900万円

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    本体価格
    1055万円

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    本体価格
    979万円

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    本体価格
    1089万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKGレッド カーボンPKG OP21インチAW デラミックブレーキ テクノロジーPKG シートベンチレーション Bang&Olufsen ステリングヒーター アンビエントライト ACC

    本体価格
    799.9万円

  • アウディ RS e-tron GT RS e-tronGT 認定中古車・テクノロジーパッケージ・レザーフリーパッケージ・21インチホイール・レッドキャリパー・パワーシート・パワーテールゲート・マトリクスヘッドライト・サラウンドビュー

    本体価格
    799.8万円

関東
74
124万円
関西
49
85.6万円
東海
21
127.4万円
北海道
9
124万円
九州
23
111.8万円
東北
13
109.7万円
北陸・甲信越
9
149.8万円
中国
4
92万円
四国
6
90.2万円
地域別台数
関東
5
893.7万円
関西
8
914.9万円
東海
2
904.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1034万円
四国
0
---

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ボンゴバンとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   アウディ  RS e-tron GT
182.3万円244.6万円 新車時価格 1799万円3129万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
1494~1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) 645~925
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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