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ボンゴバンとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴバン   ダイハツ  テリオスキッド
VS
20万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
中古車相場 7.8万円85.2万円
テリオスキッドの相場表を見る
269 中古車掲載台数 188
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 

    本体価格
    57.2万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 ハイルーフ 5ドア 2/5人乗り オートマ エアコン パワステ パワーウインドウ 集中ドアロック 平床 ハイルーフ 積載量1000kg

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 両側スライドドア キャリア キーレス タイミングチェーン 2人乗り

    本体価格
    44万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 ハイルーフ ナビ ワンオーナー ドラレコ ETC Bluetooth バックカメラ CD・DVD再生 フルセグ キーレス 電動調整ミラー ヘッドライトレベライザー ハイルーフ 無修復車

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD マイナス5℃設定

    本体価格
    98万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ETC 両側スライドドア CVT エアコン キーレス パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ レンタUP

    本体価格
    115万円

  • マツダ ボンゴバン ロータスRVキャンピングカーサブバッテリー ※車体持ち帰りアウトレット価格※車検別途

    本体価格
    49万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD 新品バッテリー交換済 5速ミッション キャリア シングルタイヤ

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD 中古スタッドレス&ホイール4本/ETC/車検1年

    本体価格
    37.7万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD 最大積載量1000Kg

    本体価格
    132万円

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  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 長野市&千曲市販売限定 5速マニュアル

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    53.8万円

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    48万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 5年保証 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークX 新品TOYOオープンカントリータイヤ/リフトアップキット/キーレス/ターボ/禁煙/マットグレーグリーン全塗装/ライトスモーク加工ヘッドライト&テールレンズ/オートマ/バンパー加工/フォグ/車検令和9年8月まで

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 5速マニュアル ICターボ 切替付きセンターデフロック

    本体価格
    48万円

関東
99
122.2万円
関西
57
85.2万円
東海
27
108.1万円
北海道
10
96.9万円
九州
30
104万円
東北
19
98.4万円
北陸・甲信越
13
145.4万円
中国
8
115.5万円
四国
6
97.6万円
地域別台数
関東
49
35万円
関西
15
36万円
東海
14
33.1万円
北海道
28
35万円
九州
17
39.6万円
東北
25
36.9万円
北陸・甲信越
21
40.1万円
中国
11
31万円
四国
8
42.9万円

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ボンゴバンとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   ダイハツ  テリオスキッド
182.3万円244.6万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1494~1496 排気量(cc) 659
97 最高出力(馬力) 60~64
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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