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ボンゴバンとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴバン   フィアット  ドブロマキシ
VS
27万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
中古車相場 270.9万円422万円
ドブロマキシの相場表を見る
227 中古車掲載台数 15
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD 461個所1年保証付 最終型 5速オートマ 5D 2人乗り ETC ドライブレコーダー ワンオーナー 禁煙車 スタッドレスタイヤ AC Wエアバック ABS PS PW 積載1000kg

    本体価格
    190万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー /パワーゲート/昇降300kg/走行27379km/

    本体価格
    115万円

  • マツダ ボンゴバン GL 4WD エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 キーレス ナビ 最大積載量1150kg

    本体価格
    155.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.5 DX 4WD 4AT/弊社試乗車

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 1オーナー キーレス パワーウィンドウ    積載1150kg 8本脚ルーフキャリア ETC j助手席エアバック ABS 取扱説明書 保証書 記録簿付き 事業用登録可

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 オートマ ワンオーナー ナビ キーレス ETC ABS Wエアバッグ 整備記録簿 DBF-SLP2V

    本体価格
    91.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 27年式!修復歴なし!車検2年込み!最大積

    本体価格
    105万円

  • マツダ ボンゴバン 1.5 DX 4WD 禁煙車/純正SDナビ/Bカメ/ETC/ドラレコ/社外GPSレーダー/純正フロアマット/社外AW/両側スライドドア/コーナーセンサー/センターデフロック/LEDライト/ドアバイザー/スペアキー×3

    本体価格
    205.6万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 2人乗り・パワーウインドウー・エアバッグ

    本体価格
    52.3万円

ピックアップ中古車
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    388.2万円

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    398万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 弊社試乗車 新車保証継承 ETC2.0車載器 ドライブレコーダー フロアマット 純正アルミホイール Uconnect apple carplay Android Auto USBポート

    本体価格
    399万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ ACC BSM B/Sカメラ CarPlay AndroidAuto

    本体価格
    297.3万円

  • フィアット ドブロマキシ チンクエ ディーゼルターボ 

    本体価格
    338万円

関東
85
124.2万円
関西
56
87.6万円
東海
10
89.8万円
北海道
11
111.2万円
九州
25
106.5万円
東北
16
91.5万円
北陸・甲信越
8
131.2万円
中国
11
79.3万円
四国
5
88万円
地域別台数
関東
9
364.4万円
関西
3
376.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
297.3万円
東北
1
388.2万円
北陸・甲信越
1
338万円
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  ボンゴバン   フィアット  ドブロマキシ
182.3万円244.6万円 新車時価格 396万円444万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1494~1496 排気量(cc) 1498
97 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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