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ボンゴバンとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴバン   日産  コンドル
VS
24.8万円499.1万円
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中古車相場 214.5万円539万円
コンドルの相場表を見る
210 中古車掲載台数 25
  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 ハイルーフ 5人乗り オートマ車 社外ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD 437箇所1年保証付 5MT車 最終型 両側スライドドア 2人乗り ETC ドライブレコーダー キーレス Wエアバック ABS AC PS PW 積載1000kg

    本体価格
    160万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 AT車 2人乗り アーバンカーキ全塗装済み ブラック鉄チン14インチホイール TOYOオープンカントリー新品タイヤ 新品黒シートカバー装着済み コーナーレンズアンバーペイント パワーウインドウ

    本体価格
    122万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 5速ミション/最大積載量750キロ/フロントパワーウィンドウ/2名5人

    本体価格
    65万円

  • マツダ ボンゴバン DX エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.5 DX 4WD 給電エースFFヒーター2000Wインバーター

    本体価格
    499.1万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 積載1150kg キーレス プライバシーガラス 前後ドライブレコーダー ETC パワーウィンドウ ドアバイザー 助手席エアバック 取り扱い説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.5 DX 4WD ETCLEDヘッドライトキーレスレーダーブレーキウインカー付ドアミラー

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 コラムAT ソリッドグレー全塗装車 ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    64万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ キーレス ETC 両側スライドドア クリアランスソナー 左電動ミラー レンタUP

    本体価格
    124万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル 3t 深ダンプ Fogランプ バイザ-  アイドリングストップ

    本体価格
    253万円

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    本体価格
    305.8万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    260万円

  • 日産 コンドル ID:768 新明和 脱着装置付コンテナ専用車 UD コンドル 新明和 アームロール 6速MT 21万KM 積載3.75t ダブルホイスト 脱着装置付コンテナ専用車

    本体価格
    363万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    396万円

関東
72
125.3万円
関西
51
85万円
東海
21
133.4万円
北海道
10
128万円
九州
24
110.7万円
東北
13
109.7万円
北陸・甲信越
9
149.8万円
中国
5
110.3万円
四国
5
93.9万円
地域別台数
関東
8
343.3万円
関西
1
305.8万円
東海
3
369万円
北海道
9
325.8万円
九州
2
251.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
269.8万円
四国
0
---

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マツダ  ボンゴバン   日産  コンドル
182.3万円244.6万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1496 排気量(cc) 2000~5200
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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