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ボンゴバンとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴバンとエキシージの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   ロータス  エキシージ
VS
24.5万円427万円
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中古車相場 638万円1683.4万円
エキシージの相場表を見る
232 中古車掲載台数 29
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ナビキーレスドラレコ積載1150kg2/5人乗

    本体価格
    85万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD 集中ドアロック

    本体価格
    65万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ナビ バックモニター ブルートゥース ETC

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ ボンゴバン 入浴車 デベロ 

    本体価格
    179万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ナビ バックモニター ETC付き

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ ボンゴバン オリジナルキャンパー 新規架装 内張りウッド ルーフキャリア

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー ハイルーフ ワンオーナー Tチェーン式

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 事務室車 2年車検 AT 5D 437箇所1年保証付

    本体価格
    159万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 AT 5D 5人 1オーナー 437箇所1年保証

    本体価格
    135万円

  • マツダ ボンゴバン 1.5 STD 4WD 

    本体価格
    204万円

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    応談

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    応談

  • ロータス エキシージ S プレミアムP赤革LEDライトPシフトCD純AW

    本体価格
    754.9万円

  • ロータス エキシージ S タイプ72 限定車 タイプ72フォーミュラワン記念限定モデル

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ 1.8 6MT NA

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    応談

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 GP エディション 限定車・JPSカラー

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    応談

  • ロータス エキシージ 190CUP ロータススポーツ製 10台限定車 2ZZ NA

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S 左ハンドル 6速MT キーレス エアコン

    本体価格
    790万円

関東
112
106万円
関西
30
115.1万円
東海
15
113万円
北海道
8
89.5万円
九州
31
94.6万円
東北
17
87.4万円
北陸・甲信越
8
147.2万円
中国
6
111.3万円
四国
5
97.2万円
地域別台数
関東
11
922.8万円
関西
8
928.1万円
東海
3
843万円
北海道
0
---
九州
5
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
788.5万円

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ボンゴバンとエキシージのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   ロータス  エキシージ
182.3万円235.1万円 新車時価格 850万円1760万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
1496 排気量(cc) 3456
97 最高出力(馬力) 350~436
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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