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ボンゴバンとパレットを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴバン   スズキ  パレット
VS
27万円499.1万円
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中古車相場 3万円154万円
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216 中古車掲載台数 971
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 461箇所1年保証付 最終型 5速オートマ 5ドア 2人乗り キーレス AC Wエアバック ABS PS PW 積載1150kg

    本体価格
    159万円

  • マツダ ボンゴバン DX 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC 5ドア 1年保証距離無制限保証

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ オートマ キーレス

    本体価格
    104万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD ナビ 新明和パワーリフト350kg 荷室板張り 無修復車 ハイルーフ 禁煙車 切替式4WD

    本体価格
    165.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 ハイルーフ ハイルーフ 5ドア 低床荷台 ワンオーナー 5速マニュアル ナビ テレビ DVDビデオ再生可 キーレス カラードバンパー ファブリックシート 布入りドアトリム カップホルダー付きセンターコンソール

    本体価格
    156.4万円

  • マツダ ボンゴバン DX 4WD ハイルーフ 1000kg積み 4WD切替レバー 2人乗り バックカメラ ドラレコ 左電動ミラー リモコンキー マット&バイザー STタイヤ

    本体価格
    123万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD ナビ/ETC/車検1年/

    本体価格
    57.4万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー 5速マニュアル T-チェーン式エンジン

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ETC キーレス バックカメラ パワーウィンドウ パワステ 助手席エアバッグ 2人乗

    本体価格
    99.7万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 オートマ ワンオーナー ナビ キーレス ETC ABS Wエアバッグ 整備記録簿 DBF-SLP2V

    本体価格
    91.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ パレット 660 X ETC/パワ-スライドドア/ナビ・TV/オ-トエアコン/プッシュスタ-ト/スマ-トキ-/電動格納ミラ-/ドアバイザ-/タイミングチェ-ン

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    20.8万円

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    本体価格
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  • スズキ パレット 660 T インタークーラーターボ両側電動オートスライドドア

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側電動 Bluetooth バックカメラ シートヒータ ドラレコ アルミホイール

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター/EBD付ABS/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 社外 13インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    43.5万円

関東
81
126.9万円
関西
50
86.1万円
東海
11
95万円
北海道
12
106万円
九州
27
103.4万円
東北
14
89.1万円
北陸・甲信越
9
125.5万円
中国
7
80.3万円
四国
5
88万円
地域別台数
関東
258
28.1万円
関西
156
25.7万円
東海
114
25.4万円
北海道
63
39.1万円
九州
123
26.6万円
東北
68
33.5万円
北陸・甲信越
73
35万円
中国
61
30.2万円
四国
55
28.4万円

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ボンゴバンとパレットのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   スズキ  パレット
182.3万円244.6万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
1494~1496 排気量(cc) 658
97 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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