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ボンゴバンとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴバンとバレーノの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   スズキ  バレーノ
VS
24.8万円427万円
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中古車相場 59.9万円114.8万円
バレーノの相場表を見る
234 中古車掲載台数 16
  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 キーレス 布シート 左電動ミラー ETC

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 

    本体価格
    39万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 

    本体価格
    76万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 積載量1150kg 左電動ミラー ETC

    本体価格
    95万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー 両側スライドドア・5速MT・ハイルーフ

    本体価格
    35万円

  • マツダ ボンゴバン GL 5人乗り AT車 750kg積み ETC

    本体価格
    142万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 エアB ナビ ETC 5人乗り シートカバー

    本体価格
    74万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー タイミングチェーン パワーウィンドウ

    本体価格
    53万円

  • マツダ ボンゴバン AZ-MAX製 ミッドルーフV マックスファン 外部電源 走行充電

    本体価格
    323万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD キャンピング仕様 最大積載量650キロ

    本体価格
    84.8万円

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  • スズキ バレーノ 1.2 XG SDナビ ETC シートヒーター クルコン

    本体価格
    60.8万円

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    71.4万円

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    本体価格
    70万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 禁煙/社外ナビTV/Bカメラ/衝突軽減B

    本体価格
    99.7万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT セットOP レーダークルコン 衝突軽減 ナビ

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    63.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS ナビ/Bカメラ/純正ホイール/シートヒーター

    本体価格
    72.3万円

関東
101
107万円
関西
35
95.6万円
東海
28
117万円
北海道
7
74.3万円
九州
24
103.7万円
東北
18
90.6万円
北陸・甲信越
10
149.4万円
中国
6
88.1万円
四国
5
80万円
地域別台数
関東
6
71.8万円
関西
3
83.7万円
東海
3
76.8万円
北海道
1
71.4万円
九州
2
89.9万円
東北
1
70.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ボンゴバンとバレーノのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   スズキ  バレーノ
182.3万円235.1万円 新車時価格 141.5万円176万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1496 排気量(cc) 996~1242
97 最高出力(馬力) 91~111
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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