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ボンゴバンとS60を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴバン   ボルボ  S60
VS
24.8万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
中古車相場 25万円722万円
S60の相場表を見る
210 中古車掲載台数 104
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ デベロバスカ 訪問入浴車 福祉車両

    本体価格
    120万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    53万円

  • マツダ ボンゴバン 1.5 DX 寒冷仕様用・軽減B・LED・CD・ETC

    本体価格
    170.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 積載量1150キロ キーレス エアコン パワステ ABS エアバッグ 走行86481キロ

    本体価格
    72万円

  • マツダ ボンゴバン DX ワンオーナー エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC 5ドア 社外デッキ ドラレコ 1年保証距離無制限保証

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ ボンゴバン (ベース) 

    本体価格
    242万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD イエローオリーブマット全塗装 オリジナル丸目ヘッドライトキット 4WD車両 NOX・PM法適合車両 オートマ ルーフラック MAXXISタイヤ スチールホイール ハイルーフ車

    本体価格
    147万円

  • マツダ ボンゴバン 2.0D DX 4ドア 4WD MT エアコン

    本体価格
    128万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    139万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ETC

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
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  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ 純正HDDナビ Bluetooth接続 USB入力端子

    本体価格
    79.6万円

  • ボルボ S60 T5 SE 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    79.9万円

  • ボルボ S60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    250万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    539万円

  • ボルボ S60 2.4 2年保証付 ワンオーナー 特別仕様車 ボディキット ハイパフォーマンスオーディオ スポーツレザーシート スポーツサスペンション 大径ディスクブレーキ 17インチアルミホイールOtrera 禁煙車

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    211.9万円

関東
73
125.7万円
関西
50
84.3万円
東海
22
128.6万円
北海道
9
127.9万円
九州
24
110.7万円
東北
13
109.7万円
北陸・甲信越
9
149.8万円
中国
5
110.3万円
四国
5
93.9万円
地域別台数
関東
53
305.6万円
関西
14
229.9万円
東海
19
230.5万円
北海道
3
391.3万円
九州
8
176.1万円
東北
2
66万円
北陸・甲信越
5
347.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ボンゴバンとS60のカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   ボルボ  S60
182.3万円244.6万円 新車時価格 489万円919万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1494~1496 排気量(cc) 1968
97 最高出力(馬力) 190~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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