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ボンゴトラックとS8を比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとS8の中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   アウディ  S8
VS
23万円715万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 168万円1855万円
S8の相場表を見る
279 中古車掲載台数 26
  • マツダ ボンゴトラック DX ETC パワステ

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 4WD アルミバン 後輪シングルタイヤ ETC キーレス

    本体価格
    239万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング パワーゲート Wタイヤ 900Kg積載

    本体価格
    119万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー キャンピング仕様

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 4WD 5MT・ETC・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ ボスコ FFヒーター 1500Wインバーター テレビ

    本体価格
    454万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー キッチンカーベース車 バックカメラ

    本体価格
    134万円

  • マツダ ボンゴトラック ボンゴトラック ユニッククレーン付き ETC

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.5 DX 三方開 4WD 衝突軽減ブレーキ キーレス LED 5MT

    本体価格
    228万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL シングルワイドロー ロング 4WD GLロング切替4WD シングルタイヤ

    本体価格
    246万円

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    本体価格
    810万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 後期型 V8TB 21AW黒革SR マトリクスLED禁煙

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  • アウディ S8 プラス 4WD カーボンセラミックブレーキ/

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    398.8万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 認定中古車保証付

    本体価格
    438万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 360°カメラ ソフトクローズドア

    本体価格
    293万円

  • アウディ S8 4.0 4WD パノラミックルーフ レーザーライトPKG

    本体価格
    778万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 後期型 V8TB黒革SRマトリクスLEDライト21AW

    本体価格
    348万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 後期型 ガラスSR 黒革 マトリLED ACC 21AW

    本体価格
    358万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    400万円

関東
85
238万円
関西
69
122.9万円
東海
29
261.4万円
北海道
8
254.1万円
九州
38
176.7万円
東北
14
192.2万円
北陸・甲信越
14
177.3万円
中国
8
155.2万円
四国
14
380万円
地域別台数
関東
9
395.8万円
関西
3
455.5万円
東海
6
490.5万円
北海道
1
335万円
九州
3
1023.7万円
東北
2
464万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1420万円
四国
1
810万円

ボンゴトラックの中古車を探す

S8の中古車を探す

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ボンゴトラックとS8のカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   アウディ  S8
168.1万円213.3万円 新車時価格 2010万円2093万円
トラック ボディタイプ セダン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1496 排気量(cc) 3996
97 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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