マツダ ボンゴトラック | 日産 スカイラインGT-R | |
---|---|---|
VS | ||
21.8万円~594万円
ボンゴトラックの相場表を見る |
中古車相場 |
394万円~7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る |
237台 | 中古車掲載台数 | 223台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ ボンゴトラック | 日産 スカイラインGT-R | |
---|---|---|
168.1万円~213.3万円 | 新車時価格 | 499.8万円~630万円 |
トラック | ボディタイプ | クーペ |
4295×1675×1920 | 全長x全幅x全高(mm) | 4600×1785×1360 |
1496 | 排気量(cc) | 2568 |
97 | 最高出力(馬力) | 280 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | 8.1km/L |
使いやすい積載性に安全性能をプラス コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9) |
解説 |
第2世代GT-Rの完成形 ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1) |
ボンゴトラックとスカイラインGT-Rの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ボンゴトラックとスカイラインGT-Rの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではボンゴトラックの中古車は237台、スカイラインGT-Rの中古車は223台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!