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ボンゴトラックとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとZ4クーペの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   BMW  Z4クーペ
VS
21.8万円586万円
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中古車相場 108万円168万円
Z4クーペの相場表を見る
257 中古車掲載台数 4
  • マツダ ボンゴトラック 2.2 DX ワイドロー ディーゼル 

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.2 DX シングルワイドロー ディーゼル 

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  • マツダ ボンゴトラック DX AC 3方開 PW 3人乗り 5速MT

    本体価格
    59万円

  • マツダ ボンゴトラック 移動販売車キッチンカーケータリングカー 3槽シンク コールドテーブル

    本体価格
    346万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング オートマ 1トン ダブルタイヤ

    本体価格
    83万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ 4WD 垂直パワーゲート 5速マニュアル

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ ボスコ FFヒーター インバーター マックスファン

    本体価格
    486万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカーフジワラ マーモット 

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.5 STD 三方開 冷蔵冷凍車 -7℃設定 TESMA特装

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL ダブルタイヤ 

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    52.8万円

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関東
87
203.5万円
関西
58
137万円
東海
24
239.7万円
北海道
9
201.9万円
九州
41
134.5万円
東北
11
209.2万円
北陸・甲信越
10
214.5万円
中国
8
220万円
四国
9
304万円
地域別台数
関東
1
124.5万円
関西
1
108万円
東海
1
168万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---

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ボンゴトラックとZ4クーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   BMW  Z4クーペ
168.1万円213.3万円 新車時価格 574万円590万円
トラック ボディタイプ クーペ
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
1496 排気量(cc) 2996
97 最高出力(馬力) 265
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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